最新のクルーズトレンド: ヘリコプター便。 それは次のようなものです

グリーンランド、スクヨルユンゲン フィヨルド — ゾディアック ライド、カヤック、パドルボード、電動自転車は、長い間遠征クルーズ船の定番アクティビティの一部でした。

しかし、高級船の乗客は現在、より高価なおもちゃ、つまり潜水艦やヘリコプターに搭載されたおもちゃを求めています。

シーボーン、バイキング、シーニックの 3 つのクルーズ会社は、最近、遠征船の一部に潜水艦を追加しました。 後者はまた、シーニック・エクリプス I とエクリプス II という 2 隻の「超高級ヨット」にヘリポートを備えたヘリコプターを搭載しています。

船の甲板から、遠く離れた極地の景色がゆっくりと流れていくのを眺めるのは、とても魅力的です。 上空から時速160マイルを超えるスピードで体験するのは、実に爽快です。

実際、グリーンランド東部の氷河と人里離れた氷床の上をヘリコプターで30分間「遊覧」したことは、最初の航海を行った220人乗りの船シーニック・エクリプスIIで行った最近の12日間の北極クルーズのハイライトの1つでした。 4月中。

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エクリプス II の姉妹船であるシーニック エクリプス I は 2019 年にデビューしました。潜水艦 1 機とヘリコプター 2 機を搭載しています。 エクリプス II にはヘリコプター 2 機も搭載されており、12 月初旬に始まる南極航海に合わせて潜水艦 1 機が 10 月に搭載される予定です。 この外航船は、オーストラリアを拠点とするクルーズ会社の船団に新たに加わった 2 隻であり、その船団には 15 隻の川船も含まれています。

シーニック社は、乗客に「オールインクルーシブの贅沢」を提供すると謳っています。 観光ツアー、すべての専門レストラン、ドリンク、チップ、空港送迎が料金に含まれており、旅程とキャビンの選択によっては、1 人あたり 1 日あたり 1,000 ドルを超える場合もあります。

潜水艦とヘリコプターの乗り物は追加料金がかかるオプションです。 もっとたくさん。

ヘリコプターの 30 分間の乗車料金は 1 人あたり 795 ドルです。 サブライドの料金は、地域と 20 分間か 40 分間のダイビングかによって異なりますが、$350 ～ $795 です。

高額な価格にもかかわらず、シーニック社のディスカバリー・オペレーション部門ディレクター、ジェイソン・フレッシャー氏は、ヘリコプターと潜水艦は乗客に「非常に人気がある」ことが証明されていると語る。

「多くのゲストが航海中に何度も飛行機に乗ったり、ダイビングをしたりしています」と彼は言い、ツアーは「ゲストに周囲の全景を提供する」と付け加えた。

私の航海では、船の乗客 140 人のうち半数以上がヘリコプターの乗車に申し込みました。 私たちのパイロット、パスカル・フィッシャーは、南極航海ではヘリコプターに乗る乗客の割合が通常 80% 前後で推移していると語った。

「船から20マイルも離れると、世界はまったく違って見えます。特に北極や南極のような場所ではそうです」とフィッシャー氏は言う。 「私たちは辺鄙な場所にいるので、これまで人類が見たことのない場所を見ることもできるかもしれません。」

世界最大の島であるグリーンランドは、デンマーク王国の半自治領です。 面積はテキサス州の 3 倍ですが、人口はわずか 56,000 人で、世界で最も人口密度の低い地域です。

グリーンランド東部ほど辺鄙な場所はありません。そこにはクルーズ船はほとんどなく、小さな漁村も数えるほどしかありません。 その地域を探索した4日​​間、私たちは他に人類文明の痕跡を何も見ませんでした。 しかし、シロナガスクジラやザトウクジラ、アザラシ、その他の海洋生物をたくさん見ることができました。

私がヘリコプターに乗った日、気温 50 度の見事に晴れた日、エクリプス II はグリーンランド南東部のショルユンゲン フィヨルドに停泊していました。 私はデッキ8の船尾にあるヘリポートまで歩いて行きました。デッキ8は、その朝ヨットクラブ・レストランで朝食を食べた場所の1階上にあり、10分間の安全に関する説明を受けました。

3人の乗客と私には救命胴衣が装着され、飛行中に目にするものについてのフィッシャーの説明を聞くことができるようにノイズキャンセリングヘッドフォンが与えられました。 その後、私たちはエクリプス II に搭載された 350 万ドルのエアバス H130 ヘリコプター 2 機のうちの 1 機にエスコートされました。 各ヘリコプターには最大 6 名の乗客とパイロット 1 名を乗せることができます。 私は真ん中の席に座っていましたが、遮るもののない遠くの景色を楽しめました。